Si la chaine de mouillage se révele etre courte pour limiter la zone d' évitage des boats au mouillage, il suffi de fixer un poids ( de 3 à 8 kgs en fonction du poids et du fardage ( prise au vent ) du boat aux 2/3 de la ligne de mouillage ( en partant du fond ).
Ainsi , ce sera bien la ligne de mouillage qui fera amortisseur, car
- en temps normal , la ligne de mouillage entre l' extrémité sur le fond ( corps mort ou ancre / grappin ) et le "poids" sera plus "horizontale" ( ou moins inclinée si vous préférez
) , que la seconde partie entre le "poids rajouté" et l' anneau d' étrave du boat.
- lors d' effort de tension sur la ligne de mouillage ( à cause du vent et/ou des vagues de face), le boat en tirant sur son ancre ( ou corps mort ) va faire en sorte de chercher à faire remonter le poids ...
Le but est de faire en sorte que même lors des plus fortes tractions, ce ne soit pas assez fort pour que la ligne de mouillage soit alignée entre l' anneau d' etrave du boat et l' endroit ou la chaine repose au fond ...
